<![CDATA[xiaoniaoyiren02.bokee.com]]> zh_cn Mon,15 Jan 2007 13:18:57 CST Thu,18 Oct 2007 14:16:50 CST http://www.bokee.com http://reg.bokee.com/account/web/img/logo.gif 博客网 http://www.bokee.com 您好,欢迎访问yunle110.bokee.com <![CDATA[姥姥]]> .html
 
 

今天阳光很好,风却很大。去上自习吧!走到教学楼前,竟看见一位老奶奶站在那里,穿着黑色棉衣,蒙着深蓝色头巾,小小的,又那么慈祥。好熟悉的身影啊,多像姥姥啊!心一下子就飞到了千里之外的家中。走进教室,透过玻璃窗,正好看见老奶奶迈着极小的步子,颤颤悠悠的往前走。我忍不住想,这时候,姥姥在家里干什么呢?或许正盘坐在温暖的炕头儿,阳光洒满了整间屋子,却还需要戴着那古董似的老花镜,做针线活儿呢吧!(姥姥年纪大了,视力不好,我们小孩子在家时,常常让我们替她穿针引线,而我和弟妹们都是抢着干着活儿。今天,有人在她身旁为她穿线么?)或许刚刚刷完一叠碗(虽然平时家中只有老两口,但孙子孙女们喜欢和爷爷奶奶一起凑热闹),打扫屋子呢吧!去倒垃圾时,是不是又觉得腿脚不听使唤了呢?都近八十的人了,还是整天闲不着。身子骨儿还凑合,也时常闹点小毛病。“人到七十古来稀”,姥姥也时常念叨,希望自己别得什么大病瘫在床上拖累儿女,倒不如某天睡一觉就别醒来,也简单干净。“人老了,没用了,千万别活太久。”听了这些,我心里真不是滋味,却一句话也说不出来。您一定要健健康康的,等外孙女有足够能力了,来好好孝敬您。 

 姥姥是我生命中最重要的人之一。她先是养育了母亲,后来又带了我这么多年,我真的应该以双倍的爱来回报啊!是姥姥姥爷,在我失去了一个家时,又给了我一个家;在我失去了一份爱时,又多了两份爱。所以我自始至终从未有过被遗弃的感觉,甚至连孤独和无助的感觉都很少有。所以我才会在一个温室破碎后,心仍是由爱和温暖来支持;更没有落成孤僻、封闭的个性,和一切在幸福中长大的孩子一样,心中充满了对生活的热爱和对未来的憧憬。甚至比一般人更多一些善良、真诚和单纯。 

 回忆在姥姥身边的日子,那一点一滴都是温情的累积。小时侯养成一个习惯,就是特别喜欢枕在姥姥盘坐的腿上睡觉。每当这时,姥姥总是一动不动,好让我睡得舒服些,即使自己的腿已经被枕麻了。有时还用自己那长满了茧,僵硬如树枝的手轻轻抚摸我的头,而我只管在舒服和温暖中入梦。即使现在都快大学毕业了,还常常这样。若是被妈妈看见免不得一顿批,而姥姥总是满脸慈爱的笑。 

 姥姥一辈子没读过书,却非常重视孩子们的学习,觉得这是一等正事。记得我上小学和初中时,放学回到家极少做功课,却常常拿些小说杂志等闲书看到深夜。姥姥每次都以为我在温习功课,来了客人就叮嘱人家要小声说话。偶尔有同学来找我,姥姥还不忘在他们面前夸我两句,“我们家媛媛可用功了,常常复习到很晚呢!”同学听了信以为真,我则在一旁窃笑。我上高中时,每月只能回家一两天。一回家姥姥便忙里忙外,张罗着做我爱吃的鲤鱼或水饺。吃饭之外的时间则把家里所有的水果和零食都拿出来任我吃。奇怪的是她每隔半小时左右,见我嘴没动就来问:“你怎么不吃了,还多着呢!再吃儿点吧!”我总是感到哭笑不得,我的肚子哪有那么大的容量啊!若是照姥姥说的这样吃下去,我的肚皮非得一天撑破好几次不可。 

 妈妈常叮嘱我在家要多帮姥姥活儿,而姥姥却极少让我干,所以即使是刷碗扫地之类的小活儿我都很少干过。现在想起来真的很内疚,觉得自己很不懂事。即使我平时做错了什么事,姥姥也从不埋怨,生怕我的自尊受到一点点伤害。连妈妈都说我被姥姥给宠坏了。的确,我都是二十出头的大姑娘了,性格却完全像一个孩子。随着年龄的增长,姥姥的身体状况越来越不好。,身体各部位都像玻璃一样脆弱。而她每一次生病都小心翼翼的瞒着我。上次打电话给小姨,才听说姥姥前些天生病住院了,不让人告诉我。还好姥姥那时已经康复,想一想都有点后怕。记得我刚刚懂事的时候,就觉得姥姥是对我最好的人,我要永远和她在一起。越是这样就越怕她离开。小孩子的想法有时候就是怪怪的。我那时常常在睡觉前躲在被窝里乱想:姥姥年纪这么大了,万一哪天离去了可怎么办啊!于是我就在自己酿造的悲伤里越陷越深,总是蒙着被子偷偷哭上半天才睡着。慢漫的长大了就不再这样了。但无论什么时候,我都无法想象没有姥姥的日子。 

 时间就这样匆匆的过着。我知道有些爱是不能只留在心里的,不用行动表达出来,过了期,就没有意义了,而只会空留下钻心的悔痛。就像我在上面所说的,让姥姥等我有足够能力时好好孝敬她老人家。现在突然感到那是多么无知的话啊!什么叫有足够的能力啊?!又有多少人经得起等待呀!也并不是让亲人过上锦衣玉食的日子才叫报答。所以从现在起,我就要做每一件能让姥姥感到开心的事。哪怕只是陪她老人家聊聊天,那对我来说,也是多么幸福的事啊! 

 这是我在02年11月写的。而到现在。姥姥已经去世三个半月了。很长时间以来我都不敢相信啊。总觉得她一直在我身边,每天晚上都会梦到她,在梦中她还是那么慈祥, 醒来时泪已满脸。刻骨的思念已在我心中钻出一个大洞,永不能复合。我宁愿相信她老人家一直在另一个世界看着我,保护着我。而那些记忆,都是我生命中最大的财富,用不能忘记。

 
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Thu,18 Oct 2007 14:16:50 CST 0
<![CDATA[上海大众斯柯达明锐]]> .html   “明”,是一种大智慧,万事通达后的了然于胸,寓意真正的智者懂得冷静洞察、运筹帷幄,激发前进的每一丝潜力。而斯柯达不仅是大众集团的“明”星产品、而且针对的是懂车的“明”智人群,它的技术更体现了“明”天的趋势,使消费者能够对它“明”了于胸,从而“明”白消费。

  而“锐”,是从Oc-tavia明锐双“V”形前脸透射出来的魅力锋芒,不仅代表了

“第二眼猛男” 上海大众斯柯达明锐
斯柯达品牌在中国市场的“锐”气和“锐”意进取,还反映了它在技术上的新“锐”,进而引申到它的以及喜爱它的人群的“睿”智。

  而这个命名也象征着上海大众对于中国市场的认识,更加“明”澈和敏“锐”,在中国市场的前景更加光“明”,品牌形象更加鲜明。

  在继领驭、劲情、劲取这些朗朗上口的中文名中,上海大众与消费者之间的心灵沟通将通过“明锐”再一次得到强化,而这也正是上海大众的良苦用心所在,“上海大众永远和你在一起”从来就不是一句空话。

动力强劲

  匹配了1.8T FSI发动机和6速手自一体变速箱的明锐有着一副标准的欧洲身板。118千瓦的最大功率输出,向人们印证着这是一款不容小视的运动型轿车。这款全新的1.8T FSI源自大众汽车在中国大连的发动机生产基地,也是未来几年内国产大众车系的主要动力来源,不久后在一汽大众生产的帕萨特B6(迈腾)也会使用这款引擎。增加了FSI缸内汽油直喷和分层燃烧装置后,动力水准会大幅提升,而能耗却会进一步降低。

  外观质朴

  外观也许是大家争议颇多的地方,在这款车将近十年的生命周期中,它的外观几乎没有太大变化,那些朴实无华的平直线条几乎成了它的标志性特点,不过也许正是捷克人的这些执着,才赋予了0ctavia独特的品牌气质。

  听众短信互动

  6011 你好啊梁洪,我1993年的两厢斯柯达开到现在,也该退休了。

  8113 斯柯达早在上世纪50年代就进入中国了。原来的332路公共用的就是斯柯达车。

  4320 如果你家客厅里有罗马柱和壁炉,如果你喝酒时用的是波西米亚水晶酒杯,那你买车也应首选斯柯达!

  2900 我曾经深爱的一个女孩儿是北外捷克语系的,我们在捷克待了半年,当时,对一切捷克有关的东西都特感兴趣,也许就是所谓的爱屋及乌吧。布拉格广场,波西米亚,德沃夏克,当然还有就是斯柯达。当时的想法就是买车一定斯柯达。我觉得这个车,很有文化底蕴。

  0218 斯柯达,1958年就引进了,公共汽车就是斯柯达,还有一款叫克拉莎,当年我父亲就开,长安街上都能超过美国吉普车,这是我父亲常引以为豪的。

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Mon,05 Feb 2007 10:55:30 CST 0
<![CDATA[美女开车的四种类型]]> .html  美女开车的四种类型-----我看MM开车之二 转 转

前两天信手写了一篇网文,题目叫《妹妹你大胆的往前走—我看MM开车》,没想到一天之内点击量过万。尤其是文章得到了众多MM的好评,说俺老刀绅士风度君子风范,让俺老刀乐得好几天没睡好觉。飘飘然之余,老刀还想借题发挥谈MM和汽车的话题。恰巧前天和汽贸公司一销售经理聊天,说起人的性格和驾车的关系。我突然间想起我熟悉的几位驾车美女,老刀做了一下分析。 

驾车MM大体分为四种类型。

 

1、    表现型     

代表人物:云雾姑 MM

座驾:千里马

 表现型的MM活泼可爱心直口快。这类型的MM 对汽车驾驶的灵性和驾车技术不让须眉。她们对驾驶汽车并不胆怯,相反,好斗和不服输的性格往往使她们能开出一手好车。表现型的MM开车很感性,车子在她们的手下,时而温柔得像个小猫,时而暴烈得像个雄狮。开车的时候,表现型的MM更多的是欣赏自己,特别是在意别人看待自己的目光。表现型的MM驾车姿态可能是最撩人的。

 新款时尚色彩鲜艳的车子是表现型MM的最爱。对于我们的云雾谷MM来说,一匹通身灿黄的千里马就是一个不错的选择。外表娇柔似水,内心热情如火,这样的美女和座驾,行走在都市的马路上,难道你不会为之动心吗?

 经典回放:

我们的云雾谷MM开着心爱的黄马马,微风吹拂着她长长的秀发。一位开宝来的胖哥飞速超过她的车车,回过头来色迷迷的瞧着仙姑,不怀好意的问:MM,前边是哪里呀?。仙姑叫道:屁股!话没说完,宝来一头撞在前面农用车的屁股上。狼狈的胖哥司机推开车门,仙姑银铃般的笑声响过。

 

2、    驾驭型  

代表人物:华姐   

座驾:福美来

驾驭型的MM果敢机智豪放侠义,有做领导的潜质。她们对汽车和汽车驾驶有独到的见解。无论汽车如何,汽车在她们眼里就是工具。她们看到汽车时的驾驶欲望虽不似男人那般强烈,而事实上她们是天生的驾驶者。只要给她们机会,她们就能很快地从新手上路到得心应手。开车时,驾驭型的MM更在乎驾乘的感受。

 一款操控灵活性能出色的车子是驾驭型MM的首选。她们挑剔车子,往往更注重车子的实用。我们的华姐MM选择了福美来。不张扬而有内涵,和率真美丽的华姐的大家风范相得益彰。想象一代女侠华姐驾驶汽车飘逸而过的丰姿,你的心旌是否已经动摇?

 经典回放:

从不妄自菲薄的华姐开始自以为开车不如男士。一日学车,有一文质彬彬帅哥师傅陪驾。壮着胆子进了驾驶室,起步没熄火,感觉还不错。保持标准姿势,两眼直瞪前方,腿在下面较劲。路上车少,感觉蛮惬意。正开得高兴,师傅拍拍胳膊,大声叫道:“慢点,慢点,超限速啦--------!“华姐眼睛一瞄转速表,哇!速度都超过100啦。(牛,我学车的时候从来就没超70 。)

 

3、    理智型  

代表人物:灵子  

座驾: 斯科达(未提车)广本、别克

理智型的MM专注文静善于思辨,对待汽车的态度也比较理性。驾驶汽车不是她们的强项,但也不是她们的弱项。她们开车一般比较稳当,起步停车有板有眼,力求完美。行驶保持中速,不会贸然变道或超车停车。宁停三分,不抢一秒,是她们的不变的信条。理智型的 MM是文明的司机,她们有很好的规则意识。这类MM驾车,更在乎驾乘空间的宁静和舒适 。

 经过权衡比较,我们的灵子MM终于选了一款适合自己的车子---斯科达。线条流畅,大方灵巧。不久的将来,当端坐其上的灵子MM正襟危坐,目视前方,时不时用手不经意的抹一下垂在眼前的刘海时,偶尔经过的你会不会心慌意乱,把不住你的方向盘了呢?

 经典回放:

在乡下中学的操场,灵子坐上了别克车的驾驶员位置。天!感觉自己太小了!座位太远了,差点够不到方向盘上端。调整!座位太低了,几乎看不到路面了。调整!档位竟然挂在方向盘右边,严重不适应。踩踩刹车,轻!试试油门,轻!转转方向盘,还是轻。这么牛高马大一辆车,竟然什么都轻! 按老公的指令,踩刹,点火,松脚刹,将档位拨到D,松刹,加油。下脚太重了,车子一下窜了出去!松油门点刹,不想,前面有一水坑,心里想绕过这水坑,可车子不听话,毫不犹豫地冲过去。。。。。。。

开了接近五十公里,灵子终于有得心应手的感觉。老公擦汗道:“技术不错,令人放心。”

4、    随和型  

代表人物:红苹果 

座驾:富康

随和型的MM大度爽快平易近人。她们好象凡事不大爱动脑子,总是爱请教别人,事实上她们很内秀。她们谈起汽车可能滔滔不绝,但是对驾驶感觉并不太好。这样的MM驾车往往丢三落四,一时半刹找不到南北。其实,随和型的MM并不是害怕驾车,而是她们觉得有依靠而懒得驾车。随和型的MM人缘极好,有困难时不乏见义勇为的帅哥争相帮忙。只要能把车开走,随和型的驾车MM就觉得满足了。

 选择一款高性价比的车子吧,只要车子的口碑不错,MM就满足了。我们的红苹果MM就是这样,开着富康很幸福地过着富康生活。对她来讲,车子也许不是重要的,有车后明显提高了的生活质量才是让人高兴的。你看她红苹果似的脸蛋放着光泽,让人垂涎欲滴。

 经典回放:

红苹果晚上开车回家,走在路上没觉得有什么问题,进入小区才注意到路很黑,原来没开灯,竟然黑着走了一路。停下车后很累,坐在那不想动,摘了档,拉上手刹,坐着听着音乐。又觉得车离前车太近了,应该往后移一点。打火,只听呲啦一声,原来根本就没熄火。因为犯了2个错误了,所以红苹果很小心,挂倒档,轻轻的松离合,感觉车向后拱了一下,原来是没松手刹。呵呵,真是郁闷。

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Thu,18 Jan 2007 09:27:45 CST 0
<![CDATA[国内油价此次下调是国家发改委的小幅试水]]> .html    望穿秋水的人们终于感到了一丝欣慰。国家发改委日前决定,自1月14日起,将汽油价格每吨降低220元,将航空煤油价格每吨降低90元。这是自2005年5月以来油价的首次下调;全国各地汽油零售价应声下调。 
 
   今年以来国际油价大幅回落。1月11日国际油价降到了每桶51.9美元,是2005年6月以来的最低点。按照去年年底的说法,国内油价新机制要改紧盯纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的计算办法,为以布伦特、迪拜和米纳斯三地的原油价格为基准。这样一来国内油价对国际油价波动的反应速度肯定就快了一些。

这是我们一直希冀的油价市场化改革取向。然而,毋庸置疑的是,现在国内油价下调,仍是出于宏观调控目的的行政手段。虽然我国物价水平仍在低位运行,但生产资料价格不断上涨,企业商品价格指数连续六七个月创出新高,通胀压力不容忽视。这一点与前年5月24日下调汽油出厂价的情景大抵相似。

   国内油价的这两次下调,无论幅度与效果都不尽如人意。上一次每吨降了150元,当时纽约主力合约价格已跌至46.80美元。这一次降了220元,效果仍然甚微。每升汽油降了不到两毛钱,加一箱才可能省出两升来,出租车司机一个月节省的成本不过百十来元。

   市场一边是对油价下调的欢喜,一边是对恩惠如此微薄的抱怨。其实,我们可以理解这是发改委又一次退而求其次的“试水”。油价调整是相机抉择的结果。宏观上看,油价下调要照顾到各方特别是强势利益群体的利润与利益,微观上看,现在市场普通质疑石化股与金融股定价太高,现在大盘在震荡调整的过程中,石化股连续下跌,如果油价下调幅度较大,势必会引起强烈反应及震荡。

   在这样一种情形下,笔者甚为支持油价碎步下调的行政方式。利益纠葛丛生与风险应对机制不健全的框架内,温和地多次下调油价几乎成为唯一选择。其实无论是上调存款准备金率,还是下调油价等调控措施,在当下的政经背景下,或许只有遵循小步、温和的原则才能裨益多方,所谓的“一步到位”,只能增加政策风险与市场风险。众所周知,中石油、中石化曾多次迫降旗下成品油出厂价,挪的也是小碎步。而成品油零售市场对外资的开放,及今年元旦起国内原油、成品油批发经营权开放等利好消息出来后,市场却普通持谨慎乐观甚至担忧状。

   国内油价今年上半年宜再次碎步温和下调。从刺激消费的角度来看,这也是得力措施之一。原来市场测算,汽油价格每吨下调450元,才能在一定程度上达到抑制通胀、刺激消费支出的目的。而国家发改委研究院本月13日一份报告预测,2007年消费增速可能会有所放缓。数据显示,我国居民消费在经济中的比重已经从1991年的48.8%下降到去年的38.2%,创下历史最低水平。

   油价碎步下调让消费者福祉有些许的增加。不过,也要谨防一些投机与行政元素,在将这一福祉传递给终端市场时,有意无意避实就虚的行为。比如昨天成品油价下降后,北京有关部门迅速表示出租车未达“调价标准”。


我国成品油定价机制实现真正的市场化还任重而道远,如今的行政力量多番温和的推进虽不是最佳方式,但至少也是一种次优选择。

摘自: 每日经济新闻   东方愚

 

[责任编辑:barrychen

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Mon,15 Jan 2007 13:26:46 CST 0
<![CDATA[我在博客有家了]]> .html  我已经在博客网落户了,欢迎你时常过来看看,大家多多交流哦。我会在这里记录我的工作也会记录我的心情与你分享。也希望你记住我的地址,你可以把她添加到你的收藏夹(Ctrl+D),也可以把她复制下来告诉你的朋友们

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Mon,15 Jan 2007 13:19:00 CST 0